Seetag auf der MSC World Europa – eine Stadt auf dem Meer
Auf dieser Kreuzfahrt gibt es für mich nur einen einzigen Seetag – und der ist heute. Seetage sind ehrlich gesagt nicht unbedingt mein Ding. Ich bin einfach zu unruhig, um stundenlang am Pool zu liegen und nichts zu tun. Aber das hat auch einen Vorteil: Heute habe ich endlich die Gelegenheit, euch die MSC World Europa etwas genauer vorzustellen und ein Fazit für die Reise abzugeben.
Die Zahlen: groß, größer, World Europa
Die MSC World Europa ist das erste Schiff der neuen „World Class“ von MSC Cruises und wurde im November 2022 in Dienst gestellt. Ein paar Eckdaten, die die Dimension greifbar machen:
| Länge | 333 m |
| Breite | 47 m |
| Vermessung | 215.863 BRZ |
| Decks | 22 |
| Kabinen | 2.626 |
| Passagiere (max.) | 6.762 |
| Crew | 2.138 |
| Antrieb | LNG (Flüssigerdgas) |
Das Erstaunliche: Trotz dieser Größe fühlt es sich selten überfüllt an. Das Schiff verteilt die Gäste auf viele Bereiche statt alles an einem Ort zu bündeln.
Intelligente Fahrstühle
Das Fahrstuhlsystem ist mir positiv aufgefallen.
Bei über 6.000 Passagieren könnte man meinen, dass man auf der MSC World Europa einen erheblichen Teil des Urlaubs damit verbringt, auf einen Fahrstuhl zu warten. MSC hat dafür allerdings ein ziemlich cleveres System.
Vor dem Einsteigen wählt man auf einem Touchscreen das Deck aus, auf das man möchte. Anschließend bekommt man einen bestimmten Fahrstuhl zugewiesen – beispielsweise Aufzug C. Erst dann stellt man sich vor die entsprechende Tür. Im Fahrstuhl selbst gibt es keine klassische Deckwahl mehr. Das System weiß schließlich schon, wohin man möchte.
Der eigentliche Trick: Passagiere mit gleichen oder ähnlichen Zielen werden möglichst in denselben Fahrstuhl geschickt. Dadurch hält der Aufzug nicht ständig auf jedem zweiten Deck. Gerade auf einem Schiff dieser Größe funktioniert das erstaunlich gut.
Man nennt das übrigens Destination Control bzw. Zielwahlsteuerung.
Meine Kabine: Innenkabine auf Deck 14
Alle Decks sind nach europäischen Hauptstädten benannt. Meine Kabine befindet sich auf Deck 14 – „Prague“.
Als Alleinreisender habe ich mich für eine Innenkabine entschieden: Kabine 14089. Für mich allein war sie ausreichend groß. Ich konnte die Kabine im Vorfeld der Reise gezielt auswähle.
Und nach den vielen Aktivitäten des Tages bin ich dort abends schnell eingeschlafen.
Das Bad ist kompakt, aber gut aufgeteilt und bietet alles, was man für eine Kreuzfahrt braucht: ein Waschbecken, eine Toilette und eine Dusche. Auch der Stauraum reicht für die wichtigsten Dinge völlig aus. Ich konnte auch meinen üblichen T-Shirt Waschtag durchführe.
World Promenade und The Venom Drop
Das Herzstück des Schiffs ist die World Promenade: eine rund 104 Meter lange Außenpromenade über sieben Decks, die sich zum Heck hin öffnet.
Und abends dann illuminiert. Ab und zu gibt es hier auch Events wie eine Silence Party , Parade oder andere Darbietungen.
Hier sitzt man mit Blick aufs Kielwasser, trinkt etwas und schaut dem Treiben zu. Also das ist schon ein richtiger Unterschied zu bisherigen Kreizfahrtschiffen.
Nicht zu übersehen ist die Edelstahl-Spirale in der Mitte: „The Venom Drop @ The Spiral“, laut MSC die längste Trockenrutsche auf See. Sie führt über 11 Decks nach unten.
Ich habe sie heute am Seetag ausprobiert, aber war mir nicht dramatisch genug.
Die Wasserrutschen auf dem Schiff sind besser. Die grüne ist eine Speed - Rutsche, in der blauen setzt man sich auf einen Reifen oder zu zweit auf einen Doppelreifen. Die pinke Rutsche war gesperrt.
World Galleria
Direkt an die Promenade schließt die überdachte World Galleria an. Bars, Restaurants und Shops reihen sich hier aneinander, darüber spannt sich eine LED-Kuppel, die ständig neue Animationen zeigt. Das sieht schon sehr modern und stylisch aus.
Essen und Trinken
Insgesamt gibt es an Bord 33 Restaurants, Bars und Lounges. Neben dem Hauptrestaurant und den Buffets gibt es Spezialitätenrestaurants gegen Aufpreis, darunter:
- Chef's Garden Kitchen – mit hydroponischem Garten an Bord, entwickelt mit Sternekoch Niklas Ekstedt
- La Pescaderia – mediterranes Fischrestaurant
- Butcher's Cut – Steakhouse
- Hola! Tacos & Cantina – mexikanisch
- Kaito Teppanyaki & Sushi Bar
Ich war in keinem Spezialitätenrestaurant und nur in meinem Bubbles.
Meine Essenszeit war 20 Uhr, hört sich spät ab, aber es gab sogar eine spätere um 21:30 Uhr. Südeuropäer essen halt spät. Das Essen war sehr gut. Könnte etwas mehr sein, aber ich meinen Hunger durch den italienischen Brotkorb auf meinem Tisch ausgeglichen.
Meine Tischnachbarn waren Spanier. Haben sich immer gefreut, wenn ich abends alle mit Buenos Noches begrüßt gabe.
Tagsüber und auch bis spät abends gab es für den schneller Hunger Pizza, Burger, Hot Dogs, …
Ich hatte auch ein Easy Getränkepaket, wodurch die relevanten Getränke im Reisepreis inkludiert waren. Also z. B. Cola Zero, Cappuccino, Pina Colada mit Zero Alkohol 😄. Wasser konnte ich auch zu jeder Zeit auffülle.
Leckeres Eis muss leider bezahlt werden.
Hab dann auch ein Eis 🍦 probiert.
Unterhaltung
Abends gibt es Shows im World Theatre mit über 1.100 Plätzen. Weitere Bühnen sind die Panorama Lounge am Heck und die Luna Park Arena für Konzerte, Spielshows und Partys. Die verschiedenen Musik - Shows waren professionell.
Sport und Wellness
Das Angebot an Bord ist groß: ein über 1.000 m² großes Spa mit Thermalbereich, ein Fitnessstudio und der Sportplex mit Basketball, Fußball und Autoscootern. Ich habe auf dieser Reise nichts von diesen Angeboten genutzt.
Die Geräte im Fitnessstudio sind von Technogym.
Pool
Auf dem Schiff gibt es verschiedene Poolbereiche. Hier der Hauptpool, wo es auch Animation gibt.
Daneben gibt es auch zwei kleinere Poolbereiche, die auch erst ab 18 Jahre genutzt werden können.
Weiterhin gibt es auch einen Innenpool.
Casino
Glücksspiel gehört auf Kreuzfahrtschiffen fast schon zum festen Unterhaltungsprogramm – und die MSC World Europa macht da keine Ausnahme. Im großen Casino stehen zahlreiche Spielautomaten, dazu kommen die klassischen Roulette- und Blackjack-Tische. Wer sein Glück lieber auf andere Weise versucht, kann außerdem bei Lotterien und Bingo mitmachen. Ich habe nur zugeschaut.
Publikum
Auf der Reise war wirklich halb Europa an Bord. Vor allem Italiener und Spanier, aber auch viele Franzosen, Briten, Portugiesen und Deutsche, aber auch Asiaten und Amerikaner. Eigentlich ziemlich passend für ein Schiff, das MSC World Europa heißt. Entsprechend international war die Stimmung – und manchmal auch die Geräuschkulisse.
Überrascht hat mich, wie ernst viele Gäste die vorgegebenen Dresscodes genommen haben. Bei der White Night war tatsächlich ein Großteil komplett in Weiß unterwegs, und an den eleganten Abenden wurde noch einmal eine Schippe draufgelegt.
Hemden, Anzüge, schicke Kleider – einige Frauen erschienen sogar in Abendkleidern, mit denen man problemlos auf einer Hochzeit hätte auftauchen können.
Warum nur so wenig Deutsche ? Die anderen Deutschen sind auf der AIDA Cosma, die auch gerade im Hafen von Barcelona liegt.
Fazit – würde ich wieder MSC fahren?
Nach einer Woche auf der MSC World Europa fällt mein Fazit insgesamt positiv aus. Das Schiff ist riesig, modern und an vielen Stellen wirklich beeindruckend. Gerade die World Promenade, die vielen Bars, Restaurants, Shows und Unterhaltungsmöglichkeiten sorgen dafür, dass man selbst an einem Seetag nicht langweilig wird. Manchmal fühlt sich die World Europa allerdings weniger wie ein klassisches Kreuzfahrtschiff und mehr wie eine Mischung aus Resort, Shopping-Mall und Freizeitpark auf dem Meer an.
Was nicht jedem gefallen wird, ist die internationale Atmosphäre. Italiener, Spanier, Franzosen, Briten, Portugiesen, Deutsche und viele andere Nationalitäten verbringen hier gemeinsam ihren Urlaub. Das passt zu einem Schiff, das schon im Namen den Anspruch erhebt, eine kleine„World” zu sein. Gleichzeitig muss man sich als Deutscher darauf einlassen und ist in der Minderheit. Durchsagen gibt es in mehreren Sprachen, das Publikum ist internationaler und teilweise auch etwas temperamentvoller. Wer von AIDA kommt, merkt den Unterschied ziemlich schnell.
Auch beim Essen sehe ich Licht und Schatten. Pizza, Pasta und einige der Hauptrestaurants passen hervorragend zu MSC. Die Buffetrestaurants konnten mich dagegen nicht überzeugen. Vor allem die schwankende Qualität und das hohe Passagieraufkommen sind meine Kritikpunkten. Darum war ich abends auch immer im Hauptrestaurant Bubbles.
AIDA bleibt für mich die Nummer eins.
Das liegt gar nicht unbedingt daran, dass AIDA in jeder einzelnen Kategorie besser wäre. Im Gegenteil: Die MSC World Europa ist in einigen Bereichen spektakulärer. Aber bei AIDA passt das Gesamtpaket etwas besser zu mir. Sprache, Restaurants, Sportangebote, Tagesablauf und die etwas lockerere deutsche Clubschiff-Atmosphäre treffen meinen persönlichen Geschmack.
Trotzdem hat diese Reise etwas geschafft: MSC ist für mich definitiv eine Alternative geworden.
Ich würde meine nächste Kreuzfahrt nicht danach auswählen, ob vorne AIDA oder MSC auf dem Schiff steht. Wenn MSC die spannendere Route zu einem guten Preis anbietet, würde ich ohne große Bedenken wieder buchen – und auch wieder auf die World Europa gehen.
Vielleicht ist genau das das beste Fazit dieser Reise:
AIDA bleibt mein Favorit. Aber MSC World Europa würde ich wieder buchen. Die Route muss nur stimmen.